Kawasaki KLX230 Off Roading Recing Bike Review: कावासाकी कंपनी के द्वारा ऑफ रोडिंग रेसिंग करने के लिए यह खूबसूरत मोटरसाइकल निकाला गया है जिसका इस्तेमाल पहाड़ों में रेसिंग करने के लिए किया जाता है और इसमें 233 सीसी का पावरफुल इंजन दिया गया है जो बहुत ही ज्यादा पावर जेनरेट करता है और साथ में इस स्टाइलिश मोटरसाइकिल को कहीं भी ले जा सकते हैं बिना किसी परेशानी के।
Kawasaki KLX230 का पावर और परफॉर्मेंस
Kawasaki KLX230 में पावर के रूप में थोड़ी बहुत कमी महसूस होने वाली है क्योंकि केवल 233 सीसी का पावरफुल इंजन दिया गया है जो बहुत ही ज्यादा पावर जेनरेट तो कर लेता है और अधिकतम पावर 19.57 का जनरेट करता है और आरपीएम मीटर 8000 तक पहुंच जाता है और अधिकतम टॉर्क 20.6 न्यूटन मीटर का जनरेट होता है। आरपीएम मीटर 6000 तक पहुंच जाता है और सिंगल सिलेंडर का इंजन इस्तेमाल किया गया है और इंजन को लगातार ठंडा रखने के लिए एयर कूलिंग सिस्टम दिया गया है और 12 वोल्ट की बैटरी दी गई है और 6 स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन जिसकी मदद से इसकी टॉप स्पीड 100 किलोमीटर बहुत ही आसानी से पहुंच जाते हैं।
Kawasaki KLX230 का ब्रेक और व्हील और डिजाइन
Kawasaki KLX230 में ब्रेकिंग सिस्टम के रूप में किसी भी प्रकार के फीचर की कमी देखने को नहीं मिलती लेकिन सबसे पहले इसके डिजाइन के बारे में जानकारी प्राप्त करेंगे इसको बहुत स्टाइलिश तरीके से डिजाइन किया गया है और इसका साइलेंसर देखने में खूबसूरत लगता है और साथ में हाई लेवल का फ्रंट और रियर सस्पेंशन दिया गया है और इसके ग्राफिक बिल्कुल अलग तरीके से दिए गए हैं। ब्रेकिंग सिस्टम के रूप में स्टैंडर्ड ब्रेकिंग दी गई है फ्रंट ब्रेक डिस्क के 213 का दिया गया है और तो पिस्टन कैलीपर लगाया गया है और रियल ब्रेक में 186 का डिस्क ब्रेक और एक पिस्टन कैलीपर दिया गया है और 21 इंच के स्पोक व्हील फ्रंट में और 18 इंच की कोक बिल रियल में और ट्यूब वाले टायर इस्तेमाल किया गया है।
Kawasaki KLX230 का सस्पेंशन
Kawasaki KLX230 में फ्रंट सस्पेंशन बहुत ही हाई लेवल के टेक्नोलॉजी की इस्तेमाल किए गए हैं जो की टेलीस्कोपिक फोर्क का और रियर न्यू यूनी ट्रैक स्विंग आर्म का सस्पेंशन दिया गया है और ट्यूबलर सेमी डबल क्रैडल का चेचिस दिया गया है।
Kawasaki KLX230 का डाइमेंशन और डिजिटल फीचर और कीमत
Kawasaki KLX230 का वजन 115 किलोग्राम है। सीट हाइट 900 mm दिया गया है। ग्राउंड क्लीयरेंस 275 दिया गया है और फ्यूल टैंक कैपेसिटी 6.6 लीटर की दी गई है और रिजर्व फ्यूल कैपेसिटी के बारे में ज्यादा जानकारी अवेलेबल नहीं है और ओवरलोड लेंथ 2035 का दिया गया है और व्हीलबेस 1350 का और 2 साल की स्टैंडर्ड वारंटी जिसमें 30000 किलोमीटर तक चला सकते हैं और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर डिजिटल दिया गया है और स्पीडोमीटर डिजिटल दिया गया है और ऑडोमीटर डिजिटल दिया क्या है और फ्यूल के डिजिटल दिया गया है और दो ट्रिक मीटर डिजिटल दिया गया है और बैट्री इंडिकेटर दिया गया है केवल और सेल्फ स्टार्ट दिया गया है और इसमें किसी भी प्रकार की फीचर नहीं दी गई है और इसकी ऑन रोड कीमत लगभग 6 से 7 लाख रुपए है।
Read More:
Kawasaki Z650RS Bike Review: 10 लाख रुपए की कीमत में सबसे प्रसिद्ध बाइक का रिव्यू
KTM RC 200 Bike Review: केटीएम की सबसे प्रसिद्ध मोटरसाइकिल जिसकी दीवानगी बढ़ती जा रही
Yamaha MT 15 V2 Review |भारत में युवाओं की पहली पसंद क्यों है, यामाहा MT जानिए खासियत और कीमत
Suzuki Hayabusa Most Famous Superbike Review: डुकाटी और बीएमडब्ल्यू का बिक्री कम किया हायाबूसा ने?
